媒体来源：新浪财经频道

      3月18日上午消息，天然橡胶涨价、贸易壁垒等挑战不断蚕食中国橡胶行业的利润，但因为中国橡胶行业的分散导致话语权缺失。占中国橡胶行业半壁江山的山东规划投资100亿在青岛四方建成中国橡胶谷，以集聚效应应对行业挑战。

　　双重压力催生产业链集聚

　　去年下半年以来，美国轮胎特保案对中国轮胎制造业的冲击不断显现，整个行业收入大幅下挫两成。今年美国还将继续对我国的所有小轿车和轻型卡车轮胎征收惩罚性高额关税，国内轮胎在美国市场的出口将继续受到限制。

　　除了出口美国受限外，中国轮胎在印度、阿根廷、欧盟等十多个国家和地区也遭受到不同程度的贸易摩擦。印度和阿根廷对我国轮胎的出口实施反倾销调查；欧盟设置了一系列的贸易壁垒、技术壁垒和绿色壁垒等。

　　不断升级的贸易摩擦之外，去年以来天然橡胶价格飞涨6倍，极大地增加了企业的成本压力，因为竞争激烈，本土轮胎企业几乎没有议价能力。在出口受限的背景下，国内迅速扩张的轮胎产能形成了内部厮杀的局面，企业很难通过大幅加价来缓解成本上升带来的压力。

　　在此背景之下，“中国轮胎业必须调整产品结构，发展附加值高、技术先进的产品，提高品牌知名度，避免低水平的重复竞争，改变单兵作战局面”的呼声越来越强烈。

　　北美阿克隆是一座典型的橡胶城。在那里阿克隆大学提供了源源不断的橡胶专业人才和科研成果，一些中介机构成了很多橡胶企业发展的“筋络”。阿克隆，俨然已成了橡胶界的典范。要想在短期内形成中国橡胶的世界竞争力，类似阿克隆的行业生态圈的模式也同样成为必然选择。

　　青岛科技大学党委书记高青最早提出了橡胶谷概念，旨在塑造橡胶行业的生态圈，除了核心橡胶企业组织外，橡胶谷还有中介机构、大学院所等科研机构，各类组织相融共生、彼此为上下游、互相助力，形成一个内生性很强的系统。

　　橡胶谷应运而生

　　青岛建设橡胶谷具有先天条件，青岛科技大学作为亚洲唯一一所以橡胶工程学科为特色的高等院校，被认为是橡胶行业的“黄埔军校”，橡胶业内企业的老总和技术骨干都毕业于这所学校，为了建设橡胶谷，青岛科技大学近日推翻了学校的围墙。

　　从山东橡胶产业发展来看，橡胶业是山东省的传统产业，总产值占全国橡胶产业产值的“半壁江山”。中国10大轮胎名牌有5个在山东，业内半数以上的学者、专家集中在山东。同时，青岛是中国橡胶的主要集散地之一，大量天然橡胶通过青岛口岸转运消费，轮胎从青岛口岸输出，橡胶市场活跃。

　　因此，橡胶谷的动议立刻获得软控股份有限公司、青岛市四方区城市发展有限公司、青岛科技大学科技公司、青岛雁山集团有限公司、青岛品烁工程管理有限公司的响应，几家合资成立了“青岛橡胶谷有限公司”，注册资本一亿。

　　据悉，橡胶谷规划占地3000亩，投资100亿，已纳入青岛市“十二五”规划，计划5年内建成，预计未来将实现1000亿年交易额。目前，橡胶谷一期橡胶交易大厅已经开建，计划6月投入使用。

　　规划中，橡胶谷包括各类橡胶企业集群，如化工原材料、合成橡胶、天然橡胶、橡胶机械、轮胎、橡胶制品等制造型企业，以及与橡胶相关的贸易、技术研究、工程设计、行业协会、创业孵化等智慧型企业；也包括与橡胶企业萌发、成长、壮大、再强大相关的银行、投资、担保、翻译、产权交易、创业辅导、物流、物业、律师、会计师、人才猎头、广告策划等中介机构。

　　橡胶谷的消息一出，化工巨头德国朗盛看好人才优势，决定将研发中心入驻橡胶谷，此外国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心、橡塑材料与工程教育部重点实验室、中国兵器工业集团聚氨酯工程技术研发中心等项目也决定入驻。

　　3月16日的中国橡胶谷发展战略说明会上，青岛四方区政府向1000余家橡胶化工企业抛出了“绣球”，并与“世界橡胶之都”美国阿克隆市签约为友好合作城区。