5月9日至10日，第三届青岛国际橡塑技术论坛在青岛国际会展中心多功能厅举行，以德国为主的二十余家国际知名的欧美企业和和五十余家中国橡胶轮胎企业开展了技术交流并探讨合作事宜。青岛市市长助理齐国生，青岛科技大学党委书记高青，党委副书记、校长马连湘，副校长刘光烨出席大会。

青岛国际橡塑技术论坛是青岛科技大学教育部橡塑材料与工程重点实验室主办的国际性年会，已成功举办了两届。本届会议主题为“先进橡胶材料与成型加工技术”。

本次大会由德国朗盛（LANXESS）公司、日本大金氟化工（中国）有限公司、德国贝尔斯托夫（Berstorff）公司、中国橡胶工业协会、山东橡胶工业协会、山东化学化工学会橡胶专业委员会、青岛金诺会展有限公司协办。中石化齐鲁股份有限公司、青岛高校软控股份有限公司、中石油兰州石化分公司、青岛双星集团、青岛黄海橡胶集团有限责任公司等17家国内企业参加了论坛。

本次论坛邀请来自欧洲的高等院校及近二十家国际知名大型企业的负责人和技术专家到会，就当代汽车工业所需橡塑配件制造技术的前沿课题和具体解决措施与中国同行进行交流。会议期间，青岛以及其他中国企业的朋友就现代汽车所需橡塑配件制造技术方面与国外同行进行交流，并就建立或扩大中外合作的可能性进行了探讨。

会上，中国橡胶工业协会会长鞠洪振先生对中国橡胶工业概况做了介绍并就中国橡胶工业的前景做了展望，德国朗盛公司亚太区技术中心经理郭湘瑶博士、德国复合材料研究所Klaus Friedrich教授分别就高性能橡胶材料-HNBR的改性以及橡胶/塑料复合材料的纳米粒子改性做了介绍，德国贝尔斯托夫公司销售总监Uwe Wagner先生、贝尔斯托夫公司中国总经理Dr. Ansgar Frendel博士就车用和工业橡胶制品的连续挤出与硫化做了介绍。一系列的报告促进了国外企业与国内企业的技术交流，同时就我市橡塑工业与德方的合作前景进行交流与探讨。

记者从本次论坛得知，中国汽车市场自2005年开始出现了新一轮增长，未来10年将以10-15%的速度增长，2010年产品可望达到800万辆，2020年产量可望达到1200万辆。汽车工业的迅猛发展要求橡胶配件与之相应发展，每辆汽车约需400-500个橡胶配件。橡塑零配件的消费具有极大的市场潜力，但是国内的相关制造业不论在技术上与产量上都远远跟不上市场的需求。2005年中国橡胶零配件表现需求额将达到160亿元，但国内生产企业的销售额2004年只有72.23亿元，且绝大多数企业仍存在规模小、产品技术含量低、科技创新乏力等劣势，要想进入整车配套行业则急需加强技术的交流与合作。加速提升技术水平、强化自主知识产权的开发，提高经济技术效益，积极参与国际竞争提高市场竞争力，这已成为当前我国橡胶与塑料工业的十分紧迫的重大任务。